Numa recente edição, o semanário
SANTA TERESINHA trouxe artigo em que relato a duplicação da rodovia
Piracicaba/Charqueada,no trecho do distrito até a Usina Cosan. Era uma antiga
reivindicação dos moradores, lideranças comunitárias e vereadores, que foi atendida pelo governo estadual. Abaixo, para que não
leu, a íntegra do artigo.
Rodovia Piracicaba-Charqueada:
a duplicação em Santa
Teresinha
Barjas Negri
Depois de muitos anos de luta, finalmente foi concluída a
duplicação do trecho de 5,5 km da rodovia Hermínio Petrin
(Piracicaba-Charqueada), no trecho que liga a estrada de São Pedro até a Cosan.
A importância deste trecho deve-se a transformação dessa rodovia em uma verdadeira
avenida urbana, que corta a área central de Santa Teresinha e a região da Vila
Sônia. Santa Teresinha, com seus quase 70 mil habitantes, é uma verdadeira
cidade dentro de Piracicaba. Como a rodovia Piracicaba-Charqueada corta o
distrito e devido ao grande fluxo de veículos no local, não era raro ocorrer
graves acidentes, muitos com vítimas fatais. Foi por essa razão que a
comunidade local, empresários, líderes sindicalistas e comunitários, vereadores
da região, entre outros que, com o apoio político da Prefeitura e deputados de
Piracicaba, se uniram para cobrar do governo estadual a duplicação desse trecho
da rodovia que, entre outros benefícios, traria mais segurança para os
motoristas e população do entorno. O governo estadual decidiu, então, executar
os investimentos necessários na rodovia Piracicaba- Charqueada em duas etapas.
A primeira etapa foi feita pelo então governador José Serra, que executou o
recapeamento e construiu as terceiras faixas ao longo do trecho que vai da
Cosan a Charqueada, passando pelo acesso de Santana/ Santa Olímpia, que ganhou
uma importante rotatória. Essa etapa foi um alívio para todos e trouxe
resultados positivos, como a redução significativa do número de acidentes. A
segunda etapa, já na gestão do governador Geraldo Alckmin, muito mais
expressiva, contou com a duplicação dos 5,5 km finais e execução de duas
importantes obras viárias para toda a região: a conclusão da alça de ligação
entre Santa Teresinha e a Vila Sônia, que precisou da execução de duas grandes
obras de arte, e a ligação do parque Orlanda ao IAA, que implicou no alteamento
da pista original e no rebaixamento da avenida local para garantir que a
população atravessasse a rodovia com toda segurança. Do ponto de vista técnico,
esta foi uma das partes difíceis da obra, pois era necessária remoção de uma
linha de alta tensão que passava pelo local, intervenção custeada pela
Prefeitura. Além disso, é bom lembrar que o trecho de 5,5 km, agora duplicado,
consolidou o distrito industrial informal existente no local durante os últimos
30 anos, contribuindo para a geração de renda, empregos e impostos tão
necessários ao desenvolvimento de Piracicaba e de Santa Teresinha. Tão
importante quanto tudo isso, foi a execução da obra dentro do prazo contratual,
beneficiando a todos. Piracicaba, Santa Teresinha e a Vila Sônia merecem essa
obra. ——— Barjas Negri, prefeito de Piracicaba (2005/2012).